Magyar Gripen vadászgép balesete, amit eddig tudni lehet róla
Nemrég az MTI közölt egy összeállitást arról, hogy megsemmisült egy Gripen típusú magyar vadászgép Szolnoknál hétfő délelőtt. A gép vészjelzést adott le, leszállt, majd kigyulladt. A pilóta katapultált, a jelenlegi információk szerint állapota stabil. Videós tájékoztatást kaptunk a helyszinről.
Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter középen, Sándor Zsolt vezérezredes, a Honvéd Vezérkar fönöke jobbra és Bali Tamás dandártábornok, a légierő egyik vezetője balról.
Az Országos Mentőszolgálat a baleset után azt közölte, hogy a pilóta állapota stabil. A pilótát a budapesti Honvédkórházba vitték, ahol felkereste őt a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára. Kürtös László azt írta: a tiszt sérülése komoly, de nem életveszélyes. Hozzátette: a pilóta a kialakult vészhelyzetben úgy döntött, hogy a gépet nem hagyja magára, visszavitte azt a szolnoki bázisra, és csak a kényszerleszállást követően katapultált; döntésével és lélekjelenlétével mindvégig a civil lakosság biztonságát tartotta szem előtt.
A baleset után tizenhét JAS 39 Gripen típusú vadászrepülőgépe maradt Magyarországnak. Az Orbán-kormány idején, 2001-ben írták alá azt a svéd-magyar szerződést, amelynek értelmében Magyarország 14 Gripen vadászrepülőt bérel tízéves időtartamra. Az első öt Gripen vadászgép 2006. márciusában érkezett meg a kecskeméti légibázisra. 2024-ben újabb gépek beszerzéséről született megállapodás.
A gép a svéd Saab által fejlesztett egyhajtóműves, többfeladatú, szuperszonikus harci repülőgép, alkalmas légi harcra, csapásmérésre és felderítésre egyaránt. A magyar Gripenek a NATO-rendszerhez illeszkedő képességekkel rendelkeznek, például légi utántöltéssel és korszerű kommunikációs rendszerekkel.
a videó illusztráció
Varga G. Gábor légi közlekedési szakember az M1 csatorna hétfő déli híradójában azt mondta: a Gripen rendkívül modern harci eszköznek számít a maga kategóriájában, és várhatóan még mintegy húsz évig szolgálhat a Magyar Honvédségnél. Legutóbb 2015. június 10-én semmisült meg magyar Gripen. Akkor a kecskeméti katonai repülőtéren egy felszálló gép nem tudta behúznia az orrfutóját. A pilóta az üzemanyag kifogyása után megkísérelte a gépet „hasra” landoltatni, de miután a gép a manőver közben irányíthatatlanná vált, katapultálnia kellett, nyolc napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett.
