Ryanair repülne vidéki repterekről is, ha…videókkal
A diszkont légitársaság budapesti sajtótájékoztatóján jártunk. Nem a nagyfőnök jött, hanem a címképünkön látható kereskedelmi igazgató, Dara Brady. A téli menetrend és szokásos módon a kormány felszólítása volt a téma.
A téli menetrendről röviden
Három teljesen új útvonal, meg öt nyári útvonal megtartás. Ezek Kelet-Midlands, Gdańsk, Göteborg, Krakkó, Lamezia, Torinó, Velence és Varsó.
A téli menetrendben meghirdetett 54 útvonal teljesitéséhez egy plusz gépet raknak le a bázisra, amely igy 12 gépes lesz. Három napig közel 8 ezer forintos jegyekből választhatnak az utazni vágyók. A légitársaság évi hatmillió budapesti utasra számít. Lehetne ez nagyobb is, ha a kormány…
A magyar kormány felszólítása
A Ryanair egyfelől üdvözölte a légi közlekedési adók januári eltörlését, amit még a régi kormány tett meg. A diszkont légitársaság erre 17 százalékos forgalomnövekedéssel reagált. De az állami többségi tulajdonban levő Budapest Airport 2024 óta több mint 10 százalékkal emelte a reptéri díjakat. Ami megjött a réven, az elment a vámon, mondhatnák ők magyarul.
A Ryanair felszólítja a magyar kormányt, mint a Budapest Airport többségi tulajdonosát, hogy sikeres légi közlekedési adópolitikáját versenyképes repülőtéri díjakkal párosítsa. Amennyiben a versenyképesség helyreáll, a
Húsz éve már repült a légitársaság a Balatonról menetrendszerinti járatokat előbb csak London Stansted-re, majd Frankfurt Hahn-ba. De ezek három év alatt elfogytak. Debrecenből pedig még sohasem repültek.
A Malév megszűnésekor lehetett látni, hogy a Ryanair képes gyors reagálásra. Akkor 5 gépet tett le két hét alatt, úgy hogy korábban már kivonult Budapestről.
Jön a Boeing B737-10
A Ryanair az évi utasszáma – 208 millió – alapján a világ második legnagyobb légitársasága az American Airlines után. Több mint 600 repülőgéppel rendelkezik. Ebből nagyjából 400 repülőgép 189 székes. A többi pedig már 197 székes. Erre még rátesznek plusz 30 ülést.
Hiszen a légitársaságnak óriás megrendelése van a Boeing 737-10 repülőgépből, amely a héten kapta meg a típus engedélyét. Ebből 150 fix rendelés, a többi opció. A 228 székes változat szállítása 2027-ben kezdődik. A gyári videón megnézhetjük, mire képes a 10-es.
A flottaújítással a jövőben jelentősen csökken az egy székre vetített önköltség, lesz miből engedniük a jegyárakban. Bár Michael O’Leary Ryanair vezér 20 százalékos áremelést jósol a piacon…
